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      桃園機捷A22老街溪站 7月可望通車

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      園市捷工局長劉慶豐強調,機捷A22老街溪站七月應可如期通車。

       

      捷工局︰系統相容沒問題 正進行機電設備、列車測試

      〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園市議會定期議程為市府捷運工程局工作報告,機場捷運延伸線A22老街溪站通車期程、機電等系統是否相容;捷工局長答詢,目前辦理機電設備測試及列車測試的初、履勘作業,系統相容沒有問題,預計七月可以通車。

      原訂去年底通車 一延再延

      機捷A22老街溪站原本去年底就要通車,延宕至今年七月即將通車;機捷A23中壢站機電系統流標十多次,就是因為號誌問題。

      中壢車站將成為鐵路地下化、機捷延伸線、綠線延伸線共構,由於鐵路地下化、機捷會先完工,預留給綠線的場地要考慮安全性與便利性;張曉昀表示,機捷延伸到中壢站才能與鐵路、綠線形成路網,對於改善市區交通才有意義。

      號誌、機電 皆西門子技術

      機捷號誌是使用英國英維斯系統,英維斯後來被德國西門子併購,改組為英國西門子,機捷延伸至A23站機電系統是由德國西門子得標,德、英西門子的技術整合沒有問題。

      A23站延半年完工 2028年通車

      至於機捷延伸至A23站與綠線延伸中壢線共站,由於兩捷運行控系統不同,未來使用同一組月台風險太大,經市府討論後,將改為長月台,已經重新設計,讓兩捷運各據一邊,降低風險,預估會延誤半年時間完工,希望在二○二八年通車。

      機場捷運延伸線老街溪站商業區設定地上權案

      在機場捷運老街溪(A22)站旁,鄰接800坪商業用地,市府採取50年地上權設定方式招商,並由國內最大戶外交通媒體集團合和集團以2.81億元得標。  

      目前依照基地條件,可興建地下4層、地上11層建築物,總樓地板面積約7,000坪,其中停車空間約2,000坪,商業使用空間達5,000坪,屬於中型複合型商場。

      將與日本集團合作引進流行服飾與餐飲,並在法規允許下設立影城,期盼未來機捷A22老街溪站成為機場捷運重要站點,也是中壢市區最重要的商業新地標。

       

      資料來源:自由時報

      圖片來源:自由時報

       

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